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東九州道はいつできるの?

 
2010/12/04(Sat) Category : 未分類
来年三月には九州新幹線が全通し、九州の交通がさらに便利に・・・、などと宣伝されますが、それはあくまで九州の西側の話。私の住む大分県側、九州東部の交通インフラは貧弱な状態が続いています。九州東岸を南北に結ぶ「東九州自動車道」は福岡県北九州市を起点とし、大分県、宮崎県を経由し、鹿児島県鹿児島市に至る436kmが計画されていますが、開通区間と工事中区間、それに基本計画区間(まだ手が着いていない)が入り乱れています。以下はその概要です。


【東九州自動車道】
北九州JCT - 苅田北九州空港 <2006年開通>
苅田北九州 - 行橋 (2014年開通予定)
行橋 - 築城 (2015年開通予定)
築城 - 椎田 <1991年開通> 【椎田道路】 
--------------(福岡-大分県境)----------------
椎田南 - 宇佐 (2016年開通予定)
宇佐 - 速見 <1994年全通>
速見 - 大分米良 <1996年全通>【大分自動車道との重複区間】
大分米良 - 佐伯 <2008年全通>
佐伯 - 蒲江 (2016年開通予定・新直轄)
蒲江 - 北浦 (2012年開通予定・新直轄)
--------------(大分-宮崎県境)----------------
北浦 - 北川 (開通未定・新直轄)
北川 - 延岡 (2012年開通予定)
延岡 - 延岡南 <2005年全通>【延岡道路】
延岡南 - 門川 <1990年全通>【延岡南道路】
門川 - 日向 <2010年までに全通>
日向 - 高鍋 (2013年開通予定)
高鍋 - 清武JCT <2010年までに全通>
清武JCT - 日南 (2013年開通予定・新直轄)
日南 - 志布志 (基本計画区間・開通時期未定)
--------------(宮崎-鹿児島県境)----------------
志布志 - 曽於弥五郎 (開通時期未定)
曽於弥五郎 - 加治木JCT <2010年までに全通>



長々書いてきましたが、要約すると大分から北九州・宮崎までつながるのは2016年、大分県南端の蒲江から延岡まで2012年、延岡方面から宮崎まで2013年という予定です。佐伯-蒲江間は開通までまで時間がかかるようですが、蒲江から宮崎まで高速が通れば、南方への所要時間が大幅に短縮されそうです。

(23.1.4追記)
当初の投稿には「蒲江-北川間が2012年度に開通」と記載していましたが、北浦-北川間は現在のところ開通時期未定となっているようです。お詫びして訂正します。
参考記事:11年度予算案:東九州道・佐伯-蒲江、14年度開通厳しく ほぼ現状維持 /大分
図示:開業予定時期(宮崎県区間)

さて、遅ればせながら整備が進んでいる東九州道ですが、実際に建設している主体にはNEXCO西日本(旧道路公団)と新直轄方式の二種類があります。新直轄は料金収入が見込めず、民営化後の道路公団が建設できない区間を国と地方自治体が主体になって整備する区間です。費用の3/4を国が負担し、残りの地方負担分1/4についても自動車重量税の地方譲与分を重点配分することなどで国が負担することで、実質国が整備することになっているようです。34区間・822kmが新直轄方式で建設中ですが、国が建設する道路のため、新直轄で整備した区間は完成後無料開放されます。



(参考リンク)
wiki:東九州道
NEXCO西日本 東九州道
加速する高速道への思い:延岡市
新直轄方式:高速道路資料室
鹿児島県高規格幹線道路整備の歩み
東九州自動車道に関すること:福岡県
東九州自動車道:大分県

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